L’évolution des menaces des pairs, les nouvelles pressions budgétaires et les impératifs industriels nationaux alimentent des concurrents féroces parmi les développeurs d’avions de combat. La conférence Combat Atmosphere Energy 2021: Contending Visions for future years, tenue sur Internet le 24 mars 2021, a évalué les approches clés de l’atmosphère de combat de la génération suivante, y compris la tempête anglo-italienne, le programme franco-allemand-espagnol Future Fight Air/ Système de Combat Aérien du Futur (FCAS/SCAF) et le programme américain Next Era Atmosphere Prominence (NGAD). Ces 3 programmes différents décrivent tous une intention de mettre en place à terme des enfants d’automobiles aériennes qui agiront comme un système intégré de techniques pour produire des effets énergétiques à long terme dans l’atmosphère. La forme exacte que prendra cette technique de systèmes reste incertaine dans chaque situation, même si tout au long de la réunion, il y a eu des conseils sur la façon dont ces suggestions deviennent progressivement plus claires dans chaque système. Aux États-Unis, les discussions restent énergiques pour savoir si le travail du NGAD devrait se concentrer sur un nouveau combattant mma engagé – souvent appelé « Penetrating Countertop-Air » – ou sur les conceptions habitées actuelles et une gamme d’automobiles aériennes de combat sans pilote (UCAV). La déclaration du précédent chef de l’acquisition de l’US Atmosphere Force Will Roper en septembre 2020 selon laquelle un démonstrateur physique NGAD avait déjà volé indique un rythme beaucoup plus rapide que prévu. la possibilité de réduire le nombre de F-35 achetés par son service, et a demandé qu’une évaluation soit effectuée sur un choix d’une table rase hypothétique – un nouveau chasseur multirôle mma avec des capacités beaucoup moins engagées – pour changer une grande partie de la la flotte actuelle de F-16 à la place.2 La croissance et le développement du bombardier furtif à longue portée/avions multimissions B-21 Raider se poursuivent également à un rythme soutenu, mais avec peu d’informations publiques facilement disponibles. En outre, la marine américaine a déclaré le début de ses travaux sur les avions de combat F/A-XX de la prochaine ère, avec des achats supplémentaires de F/A-18E/F Extremely Hornet Obstruct III et EA-18G Growler en cours pour le moment. Team Tempest est certainement la pièce maîtresse de la future technique de combat aérien du Royaume-Uni, mais le débat se poursuit sur l’importance du chasseur piloté en tant que véhicule principal de l’atmosphère. L’Italie est devenue membre du programme Tempest et la Suède a conclu un contrat trilatéral sur la collaboration à long terme sur l’atmosphère de combat. Ce qui signifie que chacune des spécifications opérationnelles et des capacités industrielles italiennes et suédoises constitueront également le ou les programmes d’armement ultimes. Au sein du programme FCAS/SCAF, Dassault occupe une position commerciale dominante et vise également sans ambiguïté la création d’un nouveau chasseur mma. L’Allemagne a été à l’avant-garde de l’architecture technique et des fournisseurs d’armes à distance – une option politiquement fascinante selon le point de vue du grand public allemand. Ici aussi, les exigences exactes et la manière dont le groupe de techniques à long terme va être créé pour s’adapter à un chasseur potentiel qui remplace le Rafale et l’Eurofighter restent incertaines. La solution la plus populaire au problème était un programme dispersé de systèmes, dans lequel (très probablement) un avion de type chasseur mma piloté travaillerait en étroite collaboration avec un certain nombre de systèmes sans pilote tels que les UCAV, les armes à distance, les leurres et les fournisseurs de charge utile de guerre électronique, et l’impasse intelligente. munitions et constellations de capteurs. L’espoir est le fait qu’en libérant les capacités de l’élément de cette manière, un programme de systèmes capables de combattre pourrait atteindre les niveaux requis de létalité et de capacité de survie dans l’ensemble pour fonctionner contre les menaces les plus meurtrières, et également à un coût considérablement inférieur à essayant d’accomplir ces caractéristiques avec une seule cellule de la prochaine ère. Le ministre britannique des achats de protection, Jeremy Quin, a prononcé le discours d’ouverture, au cours duquel il a décrit l’atmosphère de menace qui a motivé à la fois l’Integrated Review4 du Royaume-Uni ainsi que les investissements dans le système Tempest pour fournir un futur remplaçant à la flotte Typhoon de la RAF. Un élément clé de cette évaluation de la menace était que, dans les futures opérations de combat, la brillance aérienne ne devrait pas être assurée mais continue d’être importante. , il a attiré l’attention sur le programme de démonstrateur britannique Mosquito UCAV, qui vise à générer un prototype en plein essor d’ici 2023,5. utiliser des stratégies de style numérique pour réduire les dépenses et le danger du système. Le ministre a conclu en soulignant les avantages communs des partenariats internationaux actuels avec la France et la Suède, avion de chasse et le fait que le Royaume-Uni et le consortium au sens large restent ouverts à d’autres partenaires rejoignant le système.